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JR東日本の普通列車グリーン車は本当に乗る価値があるのか?

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こんにちは。梅田なおきです。

 

今回は鉄道研究ということでJR東日本の普通列車グリーン車について記述しようと思います。

 

川崎駅に到着するE231系近郊タイプ(2012年7月24日 横浜 - 川崎)

 

 

普通列車グリーン車とは?(普通列車のグリーン車を知らない方へ)

 普通列車グリーン車とは現在JR東日本の所有する車両で運転する中距離電車(東海道線、横須賀線、高崎線(一部の上越線も含める)、総武快速線、宇都宮線など)にだけに連結されている。

 

普通列車グリーン車を使うにあたっての注意点

 

普通列車グリーン車を利用するには乗車券や定期券、企画乗車券(青春18きっぷ等)のほかに普通列車グリーン車のグリーン券が必要です。

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/cb/3a8277f26327503e433fe1da4916c5a4.jpg

皆さんが思い浮かべるであろう、特急列車や新幹線のグリーン車と異なり、普通列車グリーン車はグリーン車でありながらすべて自由席であり座席の指定はできません。

 

たとえ、満席であってもグリーン車にとどまる場合はグリーン券が必要となります

 

 

 

普通列車グリーン車にはどんな設備が付いてる?

 

回転式クロスシート(リクライニング付き)が普通車にはない一番の設備

 

これで背もたれを倒して前の座席のテーブルを出して作業をすることができます。

http://fanblogs.jp/oortcloud/_pages/conv_default/file/E382B0E383AAE383BCE383B3E8BB8AE8BB8AE58685.jpg

 

グリーン車内に専用のトイレがついている

普通車6号車のトイレは和式であることがあるがグリーン車内は必ず洋式トイレ。(まあ、21世紀の電車に和式のトイレはどうなんだという突っ込みは置いといて)

 

 また、車内販売などの業務を行うグリーンアテンダントが乗務する

コンビニの方が安いし車内販売で買う意味はあまりないかなと。

車内持ち込みの方が安くは済みます。

 

普通列車グリーン車のメリット

普通の乗客と差別化された空間にいることができるので変な客に遭遇することはあまりないかもしれません。

グリーン車に他の乗客が来るのではないかと心配するとは思いますが、通勤ラッシュ時は普通車との扉がロックされ(末端の一部区間は除く)あふれた客が隣の普通車から流れてくることはまずないです。

でも、外から乗ってきたら車内に人が溢れます。

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PCを使用した仕事をしたい場合は前の座席のテーブルを使用できるので便利です。(仕事の準備をできるかもしれませんね)

 

時間は買えませんが空間は買えるというのがグリーン車のいいところですね。

 

普通列車グリーン車のデメリット

グリーン車の料金が高額であることが最大のデメリットかもしれません。

http://fanblogs.jp/oortcloud/file/E382B0E383AAE383BCE383B3E8BB8AE69699E98791-thumbnail2.jpg

 あなたの1時間の労働で稼げるお金の何割を占めているかも考えた方がいいかもしれません・・・

贅沢であることを忘れず、あまり惰性で乗るものではないかも・・・

とはいえ、快適に通勤するために新幹線という手段がない場合、グリーン車で通勤するという方法しかないかもしれませんね。

 

せっかく高いお金を払っても通勤ラッシュで乗り切れないような場合にはホームから乗り切れなかった人たちが乗ってくる場合があり、もはや普通車と変わらなくなってしまうことも都会の混雑区間ではよくあります。

 

発車するごとにアテンダントの検札と車内販売が来て、少しうっとおしいと感じるかもしれません。

 

グリーン車に満席で座れないときは?意外と知らない払い戻しという方法

実はグリーン車に満席座れない場合は、払い戻しができます

しかし、この方法はひと手間かかり、ぶっちゃけ面倒くさいですがこの方法しかありません。

 

まず、グリーン車のアテンダントを探しに行きます。

 

そのあと、グリーン車が満席だった場合グリーンアテンダントに払い戻しの旨を伝え証明をもらいましょう。

 

 

証明書をもらわず駅員さんに言っても取り合ってくれないので面倒でも探して証明を出してもらいましょう。

 

人生自己防衛です。

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最後に

日常的に乗る人は庶民の中のお金がある人ということを忘れないでください。

無理してお金を出して自分の生活費削るようなことしなくてもいいかもしれませんね。

(優越感に浸るために乗っている人も多いと思いますが。)

 

 体調悪くて疲れていてもグリーン車で回復するわけではないので、我慢するというのが個人的には賢いのかなあと思います。

 たかが乗車時間が1時間ちょっとで1000円近く払うのはもったいないなとは思いませんか?

 

youtuberの方とか移動している時間に何かを作ってそれによって利益を得られるならグリーン車を積極的に利用すべきだと思います。(経費として落とせますしね)

 

読んでくださった方も、満足できるか満足できないかが焦点だと思いますので、満足できる方は乗っていいと思いますし、ちょっと割高だなと、乗るくらいなら夕食少し豪華にしようかなとか思う方は我慢して普通車乗ったらいいと思います。

 

グリーン車は2000年代に作られたものが一番多いのと、特急列車ではないので仕方ないかもしれませんが、コンセントとWifiはあったらいいなとは思いますね。

 

↓ちょっとお得にSuicaで新幹線を使う方法↓

 

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↓中央快速線・青梅線にグリーン車の導入時期が発表されました↓

 

 

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なんかグリーン車定期というのもあるみたいですね

グリーン車を普段よく使うなど興味がある人はみてみてください。

 

 

 

新幹線の定期券についての記事も書いています。

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↓旅行会社を使うと高い?安く旅行に行く方法↓

 

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これは完全に趣味の領域になってしまいますが、お酒を飲み比べる感じで他社のサービスにも目を向けて比べてみるといいかもしれませんね

きっと、これなら乗っていて気持ちいい。快適だと思う車両に出会えると思います。

近鉄特急が個人的に満足できたのでそれについての記事を掲載していますのでよかったらご覧ください。